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Birotors Walkera

Dragonfly 53


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Notice, Plan, et caractéristiques du Dragonfly 53


 
 

 
Par Bioris, 1er mars 2007.

 

Un article bref qui donne les infos essentielles sur le Birotor Dragonfly 53 de Walkera ...


Avis sur le Dragonfly 53

Le DF53 est le plus gros hélicoptère RC Birotor en 2007 : 45 cm pour chaque rotor, et il est doté de deux moteurs 370. Ainsi il est deux fois plus puissant que le Dragonfly 4.

Il n’est pas aussi stable que la réputation des birotors peut le faire croire.

Voir son Dossier complet accessible au bas de cette page ...

Fiche rapide du Dragonfly 53

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Dragonfly 53 Alu

- Type d’hélico : Birotor coaxial
- Radio : 4 voies
- Diamètre rotor : 45 cm
- Longueur totale : 42 cm
- Poids : 355 g
- Anticouple : Aucun puisque c’est un birotor !
- Moteurs : 370 SH (en 2 exemplaires !)
- Batterie : Lipo 7,4V 1250 mah
- Récepteur : RX 406 sans gyroscope
- Servo : 8.5 g, 0.11sec/60°, 4.8V, 0.9kg/cm

Notice et Plan du Dragonfly 53

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Notice du Dragonfly 53
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Plan du Dragonfly 53

Cliquez sur l’icone à gauche pour télécharger la notice complète de l’hélicoptère Birotor Dragonfly 53, et à droite pour avoir le PLAN. Cette notice et ce plan proviennent du site du fabricant : www.walkera.com

Le Plan a été une fois de plus déniché par Ciolouse !

 

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Pièces du DF 53
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Pièces du DF 53-1

Le Dossier complet du Dragonfly 53

Les essais et les explications sur le DF53 sont dans la rubrique Dossiers et dans la sous-rubrique "Les modèles d’hélicos".

Cliquez ici pour voir le Dossier du Dragonfly 53 !


La Vidéo du Dragonfly 53

Cliquez ici pour voir la vidéo du Dragonfly 53 !


Où acheter un Dragonfly 53 ?

- Les pièces détachées du DF53-1 : chez RC-Fever.com !!!

- FRANCE = Miniplanes.fr = 239 euros en version Alu !!! (le 53-1 donc)

- FRANCE = Net-Loisirs.com = 204 euros (fdp inclus) en version NON alu.

- FRANCE = CKADO.com = 189 € en version Alu !

- FRANCE = Fun RC Toys = 204 euros (fdp inclus) en version NON alu.

- Chine = RC-Fever = 125 € environ (fdp inclus) = version Alu

- Chine = Hobbyjapan2000.com = 175 euros environ (fdp inclus)


Les 10 derniers :
8 septembre 2007, par RJOSS
   

Bonsoir,
Je me permets de préciser qu’il y a 2 types de Dragonfly 53
Je possède les 2 modèles, ils sont différents sur plusieurs points,à savoir :
a)Le Dragonfly HM 53# ou "Swissheli".
C’est le premier modèle proposé par Walkera
L’électronique est encastrée près des moteurs et possède un inter et un bouton d’initialisation,plus les 2 « potar » de réglage.
Il est très beau.
Attention à la batterie car l’axe de la dernière roue dentée peut frottée et diminuer la vitesse de rotation du rotor haut(et génère plus de consommation).
Les moteurs sont bien carénés, mais chauffent plus que sur le HM53#1

b)le Dragonfly HM 53#1
Nouvelle version avec la même mécanique et moteurs(ceux-ci sont plus aérés et de ce fait chauffent moins)avec en plus des éléments en alu(les vis pour tenir ces éléments sont de mauvaise qualité),une électronique différente et simplifiée qui se trouve devant dans la bulle(pas de bouton on-off,ni d’initialisation)..
On branche les 2 fils d’alimentation et c’est prêt..
Attention à bien mettre l’émetteur sous tension en premier pour éviter un démarrage inopiné et l’inverse pour la mise à l’arrêt(Ceci est valable pour tout les hélicos).
Avantage : Celui-ci vibre moins,mais il est moins beau.
Autres remarques :
Attention de bien serrer les pales juste ce qu’il faut,sinon lors d’une décélération les pales du haut viennent frapper celles du bas qui tournent encore.(= un jeu à changer).
De toute façon elles sont très fragiles,elles cassent sans raison,par exemple en vol lors d’une descente rapide.
Idem pour la queue qui en cas de léger choc à l’atterrissage se casse en 2(idem sur les 2 modèles),aussi les 2 petites ailettes.
Ce serait bien que le constructeur prenne en compte ces différentes remarques pour améliorer ses produits.
Sans ces petits défauts qui coûtent chers en réparation,on s’amuse SUPER.(bravo à CKADO pour la rapidité de ses expéditions et de la dispo de presque tous les éléments de ces 2 modèles et port gratuit).





 

 
 
 
 
 
 
 
 

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