Concurrent direct du Skylift de Twister, le DF38 de Walkera est le premier double bi-rotor de la marque. Cet hélico nous a été offert par Miniplanes.fr pour en faire un Test. Merci à l’équipe de Miniplanes.

Boîte emballée

La boîte du DF 38

Cet hélico, qui dans sa version grandeur est essentiellement destiné aux transports de troupes et de charges lourdes, ressemble beaucoup à son homologue à taille réelle.

Contenu de la boîte du DF 38

La boite au packaging soigné contient :

— Le DF-38 en lui même
— une radio Walkera 2.4GHz
— Une notice (en anglais)
— Un chargeur équilibreur pour Lipos 2S et 3S
— Une lipo 2S 2200 mAh

Radio, batterie, chargeur

Kit du Walkera HM 38

  Caractéristiques :
— Type : Double birotor
— Marque : Walkera
— Modèle : Dragonfly 38
— Taille rotor A & B : 450 mm
— Longueur totale : 575 mm
— Masse en ordre de marche (batterie incluse) : 768 g
— Batterie : Lipo 7.4V 2200mAh
— Récepteur : 2,4 Ghz RX-2409
— Moteurs : 4 X 370SH (4 moteurs !!!)
— Servos : WK-7.6-3 / 8,5g / 0.11sec/60° / 0.9kg.cm(4.8V)

  Electronique :

Le DF38 est fourni d’origine avec une Radio et un récepteur 4en1 en 2.4 GHz. Les servos montés sur l’hélico sont (selon les données constructeur des 8,5g ; Vitesse 0,11sec sous 4,8V ; couple 0,9kg.cm sous 4,8V.

Détail d’un rotor

Dragonfly 38 Walkera

  Rotors : Les rotor du DF38 sont d’origine de fabrication aluminium d’une très belle qualité. Les pales rappellent celles du Lama de Esky (à la différence de taille près).

  La Radio : La radio livrée en 2.4 GHz est assez facile à prendre en main malgré ses dimensions qui sont légèrement inférieures à celles d’une Dx7.

Sur sa radio, Walkera a prévu un système de passage de mode 1 à mode 2 et inversement très simple mais apparemment, les modes 3 et 4 ne seront pas possible vu la faible longueur des fils.

Pour changer de mode, la notice l’explique très bien, il suffit d’ouvrir la radio, de retirer 3 vis et de les remettre à des endroits différents. Ensuite, basculer un interrupteur et le tour est joué. Le seul bémol, c’est que la position de l’interrupteur semble être inversée sur la notice, ça peut faire des dégâts...

La mise sous tension de la radio est assez surprenante. Le bargraph de puissance des piles clignote (a priori jusqu’à la mise en communication avec le récepteur).

Le branchement de la Lipo au récepteur demande du doigté mais en dehors de cela, c’est très simple, on ne peut pas se tromper.

Le décollage du DF-38 n’est pas chose simple. Il lui faudra une surface bien horizontale si vous ne voulez pas le voir se coucher sur le côté dès qu’il va commencer à s’élever.

  En stationnaire :

Même si les ajustements ne sont pas évidents et que je n’ai pas réussi à avoir une machine bien stable en stationnaire (qui tient tout seul), il reste assez simple à piloter et les débutants s’y retrouveront assez facilement, même s’il reste plus délicat qu’un bi-rotor classique.

  En translations :

Cette machine n’est pas trop faite pour la translation, elle préfère rester bien stable en stationnaire. La translation vers l’avant a été aisée ne parvenant pas à l’empêcher d’avancer quelque soit le réglage fait. Par contre, les translations arrière et latérales sont moins évidentes, il traîne à se lancer !

  BILAN :

Un vol en stationnaire assez agréable et un bruit qui rappelle celui du bi-rotor classique mais plus fort de part ses quatre moteurs, le vol du DF38 conviendra parfaitement au débutant qui souhaite un hélico autre qu’un "traditionnel" Lama.

Voici la démo en vol de cette machine :

Kit du Walkera HM 38

  Le Positif :

— L’allure et le vol réaliste ! (car lent).
— Grande stabilité (mais c’est aussi un défaut).
— Packaging soigné.
— Radio et 4en1 en 2.4 GHz.
— Changement de mode aisé (3 vis et 1 inter à l’intérieur).
— Bon équilibrage du chargeur (4,19 et 4,20V/el)

  Le Négatif :

— Grande stabilité, donc translations difficiles.
— Prise de la lipo non standard, ce que empêche en l’état de la charger avec un chargeur n’utilisant pas que la prise d’équilibrage.
— Procédure de changement de mode dans la notice semble contenir un erreur sur le sens de l’interrupteur pour les modes 1 et 2.
— Batterie difficile à brancher.
— Il n’est possible que de piloter en mode 1 ou 2.

  L’avis de Francoisd : Même si le décollage est les réglages sont délicats, le DF38 Walkera est un très bon hélico fourni avec tout ce qu’il faut pour voler. Quelques ajustements sont nécessaires mais il est vite en état de vol. Encore merci à Miniplanes pour ce DF38.

  L’avis de Bioris : Comme avec le Twister Skylift, on a un hélico qui fait très réaliste lorsque les rotors tournent. Et comme son vol est très lent, cela ajoute au réalisme. Vraiment, cet hélico ne se destine pas aux vols rapides puisqu’il est difficile de le faire avancer. Ainsi les débutants pourront facilement le maîtriser. Mais pour ceux qui savent "user" du Combo Gaz à 100% + Avant 100%, méfiez-vous ! Car on peut le faire avancer plus vite, mais comme sur le Skylift, l’instabilité va se faire ressentir et votre vol sera risqué.

  L’avis de Proteus : ... bientôt ...

  C’est Miniplanes.fr qui nous a proposé le Test de ce Walkera 38, voici le lien pour trouver ce double birotor Alu :

  Cliquez ici !!!

  Autres articles :
— Test du double birotor Skylift de Twister.