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Birotors Walkera

Dragonfly 38 Walkera


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Caractéristiques du Walkera DF38


 
 

 
Par francoisd, 31 octobre 2008.

 

Le premier Hélico double birotor de chez Walkera testé par Heli4.com ! Concurent du Skylift de Twister ...



En Bref

Concurrent direct du Skylift de Twister, le DF38 de Walkera est le premier double bi-rotor de la marque. Cet hélico nous a été offert par Miniplanes.fr pour en faire un Test. Merci à l’équipe de Miniplanes.

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Boîte emballée
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La boîte du DF 38

Cet hélico, qui dans sa version grandeur est essentiellement destiné aux transports de troupes et de charges lourdes, ressemble beaucoup à son homologue à taille réelle.


Dans la boîte

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Contenu de la boîte du DF 38

La boite au packaging soigné contient :

— Le DF-38 en lui même
— une radio Walkera 2.4GHz
— Une notice (en anglais)
— Un chargeur équilibreur pour Lipos 2S et 3S
— Une lipo 2S 2200 mAh

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Radio, batterie, chargeur

Description du Walkera 38

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Kit du Walkera HM 38

- Caractéristiques :
— Type : Double birotor
— Marque : Walkera
— Modèle : Dragonfly 38
— Taille rotor A & B : 450 mm
— Longueur totale : 575 mm
— Masse en ordre de marche (batterie incluse) : 768 g
— Batterie : Lipo 7.4V 2200mAh
— Récepteur : 2,4 Ghz RX-2409
— Moteurs : 4 X 370SH (4 moteurs !!!)
— Servos : WK-7.6-3 / 8,5g / 0.11sec/60° / 0.9kg.cm(4.8V)

- Electronique :

Le DF38 est fourni d’origine avec une Radio et un récepteur 4en1 en 2.4 GHz. Les servos montés sur l’hélico sont (selon les données constructeur des 8,5g ; Vitesse 0,11sec sous 4,8V ; couple 0,9kg.cm sous 4,8V.

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Détail d’un rotor
Dragonfly 38 Walkera

- Rotors :
Les rotor du DF38 sont d’origine de fabrication aluminium d’une très belle qualité. Les pales rappellent celles du Lama de Esky (à la différence de taille près).

- La Radio : La radio livrée en 2.4 GHz est assez facile à prendre en main malgré ses dimensions qui sont légèrement inférieures à celles d’une Dx7.

Sur sa radio, Walkera a prévu un système de passage de mode 1 à mode 2 et inversement très simple mais apparemment, les modes 3 et 4 ne seront pas possible vu la faible longueur des fils.

Pour changer de mode, la notice l’explique très bien, il suffit d’ouvrir la radio, de retirer 3 vis et de les remettre à des endroits différents. Ensuite, basculer un interrupteur et le tour est joué. Le seul bémol, c’est que la position de l’interrupteur semble être inversée sur la notice, ça peut faire des dégâts...

La mise sous tension de la radio est assez surprenante. Le bargraph de puissance des piles clignote (a priori jusqu’à la mise en communication avec le récepteur).

Le branchement de la Lipo au récepteur demande du doigté mais en dehors de cela, c’est très simple, on ne peut pas se tromper.


Tests en vol

Le décollage du DF-38 n’est pas chose simple. Il lui faudra une surface bien horizontale si vous ne voulez pas le voir se coucher sur le côté dès qu’il va commencer à s’élever.

- En stationnaire :

Même si les ajustements ne sont pas évidents et que je n’ai pas réussi à avoir une machine bien stable en stationnaire (qui tient tout seul), il reste assez simple à piloter et les débutants s’y retrouveront assez facilement, même s’il reste plus délicat qu’un bi-rotor classique.

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- En translations :

Cette machine n’est pas trop faite pour la translation, elle préfère rester bien stable en stationnaire. La translation vers l’avant a été aisée ne parvenant pas à l’empêcher d’avancer quelque soit le réglage fait. Par contre, les translations arrière et latérales sont moins évidentes, il traîne à se lancer !

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- BILAN :

Un vol en stationnaire assez agréable et un bruit qui rappelle celui du bi-rotor classique mais plus fort de part ses quatre moteurs, le vol du DF38 conviendra parfaitement au débutant qui souhaite un hélico autre qu’un "traditionnel" Lama.

Vidéo

Voici la démo en vol de cette machine :


Conclusion

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Kit du Walkera HM 38

- Le Positif :

— L’allure et le vol réaliste ! (car lent).
— Grande stabilité (mais c’est aussi un défaut).
— Packaging soigné.
— Radio et 4en1 en 2.4 GHz.
— Changement de mode aisé (3 vis et 1 inter à l’intérieur).
— Bon équilibrage du chargeur (4,19 et 4,20V/el)

- Le Négatif :

— Grande stabilité, donc translations difficiles.
— Prise de la lipo non standard, ce que empêche en l’état de la charger avec un chargeur n’utilisant pas que la prise d’équilibrage.
— Procédure de changement de mode dans la notice semble contenir un erreur sur le sens de l’interrupteur pour les modes 1 et 2.
— Batterie difficile à brancher.
— Il n’est possible que de piloter en mode 1 ou 2.


- L’avis de Francoisd : Même si le décollage est les réglages sont délicats, le DF38 Walkera est un très bon hélico fourni avec tout ce qu’il faut pour voler. Quelques ajustements sont nécessaires mais il est vite en état de vol.
Encore merci à Miniplanes pour ce DF38.


- L’avis de Bioris : Comme avec le Twister Skylift, on a un hélico qui fait très réaliste lorsque les rotors tournent. Et comme son vol est très lent, cela ajoute au réalisme. Vraiment, cet hélico ne se destine pas aux vols rapides puisqu’il est difficile de le faire avancer. Ainsi les débutants pourront facilement le maîtriser. Mais pour ceux qui savent "user" du Combo Gaz à 100% + Avant 100%, méfiez-vous ! Car on peut le faire avancer plus vite, mais comme sur le Skylift, l’instabilité va se faire ressentir et votre vol sera risqué.


- L’avis de Proteus : ... bientôt ...


Où acheter un Walkera 38 ?

- C’est Miniplanes.fr qui nous a proposé le Test de ce Walkera 38, voici le lien pour trouver ce double birotor Alu :

- Cliquez ici !!!


- Autres articles :
— Test du double birotor Skylift de Twister.


Les 10 derniers :
15 janvier 2009, par helicopsi
   

Ayant cet hélico depuis août dernier, j’ai aussi été surpris par son incapacité à translater rapidement. J’ai donc très vite modifié la bête, notamment en augmentant les débattements aux cycliques.

Résultat un mieux mais instable en translation... d’où modifs au niveau électronique et ça donne cette vidéo.

http://fr.youtube.com/watch?v=khRAny7L15k

Reste à savoir si Walkera va repiquer l’idée comme pour leur DF52-1 extrapolé de mon DF52 modifié ;)

Roland

11 janvier 2009, par Tipiak00
   

Dans l’article ci dessus il est dit que l’interrupteur a l’air inversé

Ne serais ce pas a cause de la notice qui elle est inversée dans les explication du passage mode 1 à 2 et vice versa ???

Sur le manuel fourni

Page 6 Mode 1 switch to mode 2 regardez les position du manche des gaz

Page 7 Mode 2 switch to mode 1 Meme remarque

5 décembre 2008, par harley
   

Hello guys I owne an DF38 I like it but like you said it is more like for show and it takes forever to charge the batterie.Well done the metal edition an the 2,4 ghz.

9 novembre 2008, par rey
   

Oui,d’énormes progrès ! aucun problème avec la radio en2.4Ghz.
Méfiez vous en exterieur, la combinaison avant + coup de gaz peut occasionner un blade strike (j’y ai eu droit) et là la canopy, bien que peu fragile explose.
Il faut donc y aller tout doux avec ce bébé, il est très agréable et offre des statios parfaits.

8 novembre 2008, par ANGEL
   

Bonjour à tous !

Qu’en est-il de la fiabilité de l’électronique WALKERA ?
Ont-ils fait des progrès dans ce domaine, ou doit-on toujours s’attendre à des bugs récurrents ?

Je voudrais depuis longtemps m’acheter un DF, mais leur mauvaise réputation sur la fiabilité me fait encore hésiter.

Sinon, ça atteint quoi comme autonomie ce DF 38 ?

31 octobre 2008, par Metope
   

Bonjour,

Débutant depuis juillet dernier sur un MD500 Art-tech, je me suis offert un DF38 et je suis satisfait de cet hélico.
Je voudrai seulement apporter une petite remarque : le diamètre des rotors est de 40 cm et non 45 cm comme l’indiquent toutes les notices descriptives.

A+

31 octobre 2008, par Bioris
   

Si vous avez vous aussi testé ce Walkera 38, laissez votre avis ;-)

Merci à François pour ce test !





 

 
 
 
 
 
 
 
 

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