Depuis le 1er Octobre 2007, Heli4.com est protégé par un Copyright déposé chez le Procureur de la République à Evreux.Les pales principales sont un des éléments qui cassent en premier. L’extrémité des pales peut souvent toucher un obstacle et se briser. C’est souvent un simple bout de pale qui se casse et il suffit de le recoller.
Coller : On peut coller les pales avec de la colle cyano (Superglu3), mais cela ne permet pas d’obtenir un collage rapide et efficace. Cela colle, mais au bout de plusieurs minutes (et non secondes !). De plus, il est déconseillé de recoller une pale si le morceau qui s’est détaché fait plus d’1/3 de la pale ! J’ai essayé, cela tenait un temps, puis cela à lâché en plein vol, un ami à faillit se la prendre en pleine figure...
Quelles colles avez-vous essayé ? Envoyez un mail !
Sinon, il reste toujours la possibilité de racheter une paire de pales sur un site internet à moins de 10 .
Soudure : Il y a aussi la possibilité de les souder avec un fer (à souder !), cela tient bien mieux qu’avec de la colle. On peut fignoler le résultat en coupant les bouts de plastique qui dépassent avec un cutter.
pour remplacer la fibre de verre plutot lourde, ou tres fine pour un tissu légé, j’ai eu a utiliser pour coller les bout de plastique diférent, un tube de glu, et tu plastique transparent comme celui qu’on trouve dans les embalage des jouet des gamins....(ou dans la boite des picooZ par exemple), je cole mes pieces, et une fois que ça tiens, je découpe un bout de ce plastique selon la surface a coller, je pose une goute de glu sur le premier colage et je plaque le petit bout de plastique transparent dessus..... collage quasi imédiat et ça rajoute une peau suplémentaire qui tiens tres bien... dans le cas de la pale, a faire des deux coté...
j’ai collé un gouvernail de offshore avec ce procédé. seul une rencontre avec une branche entre deux eau l’a cassé....
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