Inverser les commandes d’une radio Walkera

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Inverser les commandes d’une radio Walkera

Par Bioris, 20 janvier 2007.

Les commandes de gaz ou de directions ne sont pas forcément là où on les voudrait sur la radiocommande. Comment modifier la radio ?

- Quel mode choisir ?, page1
- La méthode, page1

Quel mode choisir ?

Avant de toucher à votre radio, réfléchissez bien au mode que vous préférez :

Mode 1 : Beaucoup utilisé en club en France.

Mode 2 : Plus intuitif car le Pas Cyclique est à droite.

Voir l’article sur les Modes de la radio !

La méthode

La radio

Radio ouverte

"C’est tout à fait possible d’inverser les commandes. Pour cela il faut ouvrir le boîtier (les 4 vis derrières). Il faut noter sur un papier ou prendre une photo des branchements existants pour rebrancher correctement tes fils après. Ensuite tu débranches les fils qui relient les manettes au circuit du dos de la commande (débranche également le fil d’alim et celui pour l’éclairage du "power" comme cela tu pourras séparer les 2 parties du boîtier).

Intérieur radio

Puis il faut dans un 1er temps inverser la crémaillère. Tu dévisses les 4 vis du tour de la commande (tu enlèves les 2 du côté de la crémaillère mais tu ne défaits pas tout à fait les 2 autres pour éviter d’avoir toutes les pièces à remonter). Tu récupères la petite languette métallique, la petite biellette et le ressort que tu montes à l’opposé (pour cela il faut sortir le petit panneau qui glisse dans une sorte de rail).

Ensuite tu refaits tous les branchements (inverser les prises des commandes qui t’intéresse) et tu refermes le tout, ça devrait marcher." Fanfoué - Déc 2005.

Les photos de Proteus :

Radio Walkera

Cliquez sur l’image pour l’agrandir.

— Les deux prises/fils cerclés de vert sont à inverser.
— Les deux parties cerclées de jaunes sont à inverser.
— Le plus chiant est de remettre la plaque plastique avec le ressort.

Proteus

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Les 10 derniers :

10 novembre 2008, par PPDD

Si on veut avoir le cyclique complet à droite et les gaz à gauche li suffirait d’intervertir électriquement la commande gaz (qui est à droite en mode1) avec le cyclique "profondeur" ( qui lui se trouve à gauche en mode 1) CES 2 COMMANDES SONT MANŒVRÉES AVANT ARRIÈRE SUR LE BOITIER (potentiomètre latéral). indispensable mais Insuffisant ! Car là où çà se complique un peu c’est que le stick de droite est cranté sans position zéro et que le stick de gauche est stabilisé par ressort en position milieu : d’où la (seconde ) nécessité d’intervertir en partie ces 2 mécanismes ( ressort d’un côté & crantage crémaillère de l’autre ). C’est ce qui m’a donné le plus de mal ; mieux vaut-il ne pas travailler avec des moufles ! Et pas question d’intervertir la commande entière .... la position des trims est symétrique et non identique, donc impossible !

20 août 2008

Bonjour moi je ne comprend pas pourquoi il faut inverser les deux prises/fils cerclés de vert sur la photo Et Les deux parties cerclées de jaunes toujours sur la photo Et inverser comment les deux prise ? Désoler mais je suis débutant donc je ne veux pas faire une boulette

27 août 2007, par ickspe

Je crois plutot qu’il s’agit d’intervertir les commandes, et non de les inverser. Si je comprends bien, il n’est pas nécessaire de toucher aux DIP après cette manip ?

26 août 2007, par domé

je vien d’accerire le nouvo df4.1 2007 g fé la manip é c vraimen nikel ton cite il é genial je sui débutant il ma bocoup aidé merci é bonne continuation ...

2 août 2007, par toto

j’ai un petit probleme : l’indicateur de batterie ne veux pas se mettre vert quand je fais du simulateur donc branchée sur secteur et même quand je mets les piles et quand je joue au simu je vois que par moment les voyants verts s’allume un temps court donc je pense que c’est un court circuit mais déessouder et ressouder par la suite ???

30 juillet 2007, par f8ctt

Passer en mode 2 ne fonctionne pas chez moi, PB sur les gaz. Le DIP des gaz ne fait passer que de commande inversee a pas de gaz du tout.

15 avril 2007

Merci infiniement pour ces conseils, ce site en général. Le seul soucis que j’ai eu, c’est d’avoir la commande de profondeur (apres modif) qui n’avait pas un retour aussi rapide au neutre. En dévissant un peu les vis de la commande, c’est beaucoup mieux. En tout cas, ca m’a pris 1 grosse heure tests inclus ou j’ai été obligé d’inverser la position du de microswitch 1 (passé à OFF) (anticouple). Pour info, je ne savais à la base meme pas comment etait foutue une radiocommande de l’intérieur, c’est vraiment pas compliqué comme manip’, débutant n’hésitez pas un instant.

6 avril 2007, par Gdlf

Bonjour, je suis passé de mode 1 en mode 2, sur le simu, tout est ok, sur l’hélico réel, ma commande gaz/ac semble ne pas fonctionner... (bien sur, cela marchait avant ^^) Any idea someone ? Merci

18 janvier 2007

salut j’envisage d’acheter un dragonfly et apres avoir lu les commentaires g le sentiment que le mode 2 est plus pratique est ce vraiment facile de passer en mode 2 sinon y a t’il quelqu’un sur paris qi peut le faire pour moi cyril

5 janvier 2007, par the dragon débutant

c’est nickel je viens de le faire j’étais en mode 1 et c’était pas terrible en mode 2 c’est beaucoup mieux

Merci pour l’info

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