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Barre de Bell et Stab


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Fabriquer une barre de Bell


 
 

 
Par Bioris, 3 mars 2006.

 
Votre barre de Bell est cassée suite à un crash ? No problèm ! N’en achetez pas une pour 5 euros, vous pouvez vous la faire pour moins de 1 euros ...

Barre de bell cassée ?

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Barre de carbone

-  1- Pas de problème, inutile d’en acheter une sur le net. Les magasins de modélisme de chez vous vendent des barres de carbone de 2mm de diamètre sur environ 1m de long pour 5 euros.

 
 
 
 

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Découpage

-  2- Découpez à la scie à métaux une longueur de 17 cm.

 
 
 
 
 
 

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Ponçage

-  3- Poncez l’extrémité pour améliorer la finition.

 
 
 
 
 
 

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Vis de la barre de Bell
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-  4- Remontez cette nouvelle barre de bell. Rappel : il faut la petite clé alen fournie avec l’hélico pour desserrer les vis qui retiennent la barre au niveau de la tête du rotor. Ces vis sont bien cachées dans leur orifice. Voir photo à gauche.

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Réglage ailerons

Mettez bien les ailerons (palettes hiller) à l’horizontal = bien parallèle à la tête de rotor hélico branché (servo en route, ainsi que radio bien sûr).

Le conseil Heli4

Tant qu’à refaire une barre de Bell, autant la faire plus longue car votre hélico sera lors plus stable et surtout plus vif ! Votre hélico répondra plus vivement au commandes. Il suffit de faire une barre de Bell de 20 à 24 cm de long au lieu de 17 cm. Ceci va de paire avec le doublage des poids présents sur cette barre (augmente sensiblement la stabilité).

-  Barre de Bell en Métal : Oui c’est possible, et très simple. Dans le magasin de modélisme où vous pouvez acheter une barre de carbone de 2 mm de diamètre, il y a aussi des barres de métal de 2 mm à 4 euros envriron !

-  Rayon de roue de vélo : Vous pouvez utilisez un rayon de roue de vélo, mais je ne connais plus la longueur d’un rayon. Je crois que c’est suffisant.


Les 10 derniers :
3 mai 2008, par Ponch’
    Pour couper proprement un jonc carbone, je trouve que la meilleur solution est de faire rouler le jonc sur une surface dure en appuyant avec la lame d’un cutter à l’endroit de la découpe. Pour la finition je fais tourner le bout du jonc dans les joints du carrelage et le résultat est vraiment nickel ! J’espère avoir été suffisamment explicite.
18 avril 2007, par spyk
    Au bout de 4 casse, j’ai finalement remplacée la barre de bell par un rayon de velo en alu, et c’est nikel !
16 mars 2007, par Affrique
    J’ai mis des arrêts de roue en laiton, 3 fois plus lourds que ceux d’origine en alu.
14 février 2007, par HeliX
    Avec une baguette a souder Alu 2 mm c’est mieux, question de poids ;-)
19 janvier 2007, par Francis
    Moi j’ai utilisé une baguette a souder en cuivre pour la soudure en plomberie,elle fait juste 2 mm.
24 décembre 2006, par Dizzy33
    Excellent ! grace a vos astuces (utilisation du kit d’entrainement entre autres) je vais être en mesure d’utiliser mon DF4 pendant mes vacances alors que je viens de le casser ... La commande de la barre de Bell aurait pris trop de temps !
30 octobre 2006, par aym
    excellent car il faut les trouver ces vis !
28 octobre 2006
    Une autre astuce : scotcher la bare de fibre de verre à l’endroit de la découpe. Cela permet d’éviter qu’elle éclate.
6 octobre 2006, par MariHo
    Les tiges en carbone du kit d’entrainement font parfaitement l’affaire pour réparer la barre de bell.




 

 
 
 
 
 
 
 
 

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