Bi-rotors

Birotors JP Twister

Mini Twister Scale


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Mini Twister Scale JPerkins 2.4GHz


 
 

 
Par Proteus, 20 décembre 2011.

 

En Bref

Un petit birotor quatre voies complet en 2.4 GHz pour un prix raisonnable et équipé d’un fuselage d’Hugues 500. Les caractéristiques le donnent comme étant particulièrement stable, c’est ce que nous allons voir.

L’équipe d’Heli4 remercie le Magasin Miniplanes.fr de nous avoir confié ce modèle pour le tester.

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La Boîte

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Une valisette compacte, pratique et permettant de facilement transporter l’hélicoptère et tout ce qu’il faut pour le faire fonctionner






Elle contient :

- L’hélicopter mini twister scale monté prêt à voler
- Un émetteur 2.4 Ghz en mode 2
- Une batterie 1S 220 mAh
- Un mini chargeur à connecter sur un port USB
- Un ensemble de pales de rechange
- Un manuel d’utilisation en anglais

Il ne manque que les piles de l’émetteur pour que l’ensemble soit totalement RTF (il réclame 4 piles 1,5 type AA)


Caractéristiques de l’hélico

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- Marque : JPerkins
- Modèle : mini twister scale
- Type : Birotor coaxial contrarotatif
- Longueur : 195 mm
- Diamètre rotor : 190 mm
- Poids : 48 g
- Moteurs : deux moteurs brushed
- Batterie : lipo 1S 220 mAh
- Chargeur : USB
- Radio / récepteur : 4 voies 2.4 GHz récepteur intégré


Description détaillée

- Mécanique ...

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Une mécanique classique de birotor 4 voies. Deux moteurs entraînant deux rotors en sens opposés.

Les pales sont fixes et ne se replient pas.

Un stabilisateur à contre-poids type "barre de bell" stabilisant l’ensemble.

Le contrôle est assuré par deux servos agissant sur un plateau cyclique. A noter que les deux servos sont solidaire de la platine électronique.

Cette mécanique est enfermée dans un fuselage de type "hugues 500" particulièrement esthétique. Une trappe pivotante bien conçue sert de logement batterie.
Le fuselage possède deux leds, une blanche a l’avant type "phare atterrissage" et une deuxième a l’arrière aux couleurs changeantes ;
l’ensemble est du plus bel effet

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- Electronique ...

Toute l’électronique de contrôle et de réception , y compris les servos et le gyroscope, est placée sur une unique carte. Je n’ai pas voulu risquer de casser le fuselage pour démonter, une photo n’apportera rien de plus à la description.

L’ensemble émission/réception est en 2.4 GHz et, comme le montre l’analyseur de spectre, fonctionne en saut de fréquence

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L’émetteur est fourni dans mon cas en mode 2. Un rapide démontage montre que n’est pas possible de changer de mode . En effet, pas de fils, tous est soudé directement sur la carte. il n’y a pas non plus de réglage de dureté pour les manches.

Malgré la présence d’un petit écran LCD sans réel intérêt et des trims numériques, la radio reste de type "jouet" mais elle rempli correctement son office (les ressorts sont un peu dur à mon goût)

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- Chargeur et batterie ...

Le chargeur se connecte à un port USB et charge la batterie en une trentaine de minutes. Une led rouge en charge s’éteint quand la batterie est chargée.

Attention de bien mettre la batterie dans le bon sens ; que ce soit dans l’hélico ou sur le chargeur (un point rouge sur la batterie sert de repère)


Le Vol

N’ayant pas accès pour le moment à un gymnase, tous les essais se feront dans mon salon.

En premier lieu, il me faudra trouver 4 piles type AA 1.5V pour l’émetteur, celles ci ne sont pas fournies.

Le manuel est en anglais, mais le fonctionnement est simple. Si vous avez des problèmes, le forum est la pour vous aider.

Pour commencer, il n’y a aucun réglage mécanique possible, ce qui oblige l’helico à être réellement RTF :).

La première opération va être de lier le récepteur à l’émetteur. Pour cela, il suffit de brancher la batterie sur l’hélico et d’allumer la radio en maintenant le manche des gaz (gauche) appuyé. (à noter que pour les prochains vols, il faudra par sécurité et par principe faire le contraire : allumer l’émetteur PUIS brancher le récepteur)

Le manche de gauche permet aussi de passer de mode débutant (deux bips audibles) à mode avancé (un bip audible). Je n’ai trouvé d’intérêt au mode débutant que que pour faire du stationnaire. Le mode avancé conviendra a tout le monde, débutants et confirmés.

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Parlons maintenant du vol. Pas de surprise, c’est un birotor, il est stable, très stable même. il faut un peu le trimer au début mais ensuite, on peut sans problème lâcher la radio, il restera sur place.

Malgré les turbulences d’air chaud provoquées par ma cheminée, il restera pendant tout le vol d’une gentillesse exemplaire .

La précision est au rendez vous, on le pose ou on veut, il va ou on l’emmène. Comme vous pourrez le constater sur la vidéo, il a une jolie présence en l’air et est très esthétique.

Certes, il faudra pousser sur les manches pour qu’il avance, mais ce n’est pas son but premier que de faire de la vitesse.

La batterie assurera une durée de vol d’un peu plus de 8 minutes.


Vidéo

Mini Twister Scale from Proteus on Vimeo.


Conclusion

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Au final un petit birotor bien sympathique, tenant ses promesses de stabilité, d’autonomie et de facilité. Une présence en l’air et un look sans reproche
un rapport qualité prix qui parait parfaitement adéquat par rapport à la concurrence.




- Le Positif :
— Stabilité
— Facilité
— Autonomie
— Look
— rapport qualité prix

- Le Négatif :
— pas de piles livrées
— manuel en anglais
— pas de changement de mode possible


Où acheter un mini twister scale

Ce modèle nous a été offert par le magasin Miniplanes
- Lien pour voir la page de cet hélico : Cliquez ici !!!

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Pour en parler...

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